|
Трофи-рейд — самый медленный вид соревнований, относящихся к автомобильному спорту.
Участникам предлагается маршрут, отображенный в «легенде» для преодоления его на время.
Включает в себя несколько типов состязаний: в технике вождения полноприводного автомобиля или квадроцикла, навыков ориентирования на местности, важно слаженное взаимодействие экипажа.В Беларуси трассы трофи прокладываются в труднопроходимых лесных массивах и заболоченных местностях (ландшафт диктует). Случаются броды через водоемы.
Если вы не ленивы и подсмотрели в «википедию», то кое-что уже знаете о трофи-рейдах. В Беларуси можно исключить повышенную опасность, описанную для Украины именно благодаря равнинному ландшафту и отсутствию скал. Хотя с головой надо дружить везде, можно, как известно, и в луже захлебнуться.
Есть не писанное правило трех Д, все знают? Оно гласит: «Дай Дорогу Дураку». Все соблюдают? Всегда? Ой ли! Для минимизации риска и существуют требования, предъявляемые организаторами к участникам.
Минимальный экипаж для автомобиля — водитель и штурман. Для квадроцикла — два водителя на двух квадроциклах. Если у вас есть только один квадроцикл и вы сами — не волнуйтесь, пара найдется на месте.
Итак, вы зарегистрировались, явились на старт, получили в руки легенду. Что делать дальше? А вот что. Штурман ее читает и диктует пилоту что ему делать. Например «через триста метров поворот направо». Иногда как делать. Например «слева есть объезд». Вот тут-то и проявляется слаженный вы экипаж или нет :) Ваша задача финишировать, вложившись в лимит времени, озвученный для данного спецучастка с соблюдением всех правил. Далее — простор для творчества.
Соревнование, как мы знаем, проходит в дали от населенных пунктов. Базовый лагерь находится тоже в лесу. Посему нужны с собой палатка (кемпер, шатер и что еще вы привыкли брать на отдых) и еда. Очень приятно иметь дополнительно повара, горничную, камердинера, но необходимости нет.
Не теряем больше время, знакомимся с нормативной документацией.
|
Поиск по сайту: